IX35这盘回锅肉稍微有那么一丢丢，炒糊了，它的外观还没有老板的IX35好看，可能也许大概中年消费者会喜欢穿30 55，普拉斯主打的就是年轻化，他在CS55的基础上升级了和3475plus一样的最新家族设计语言前面造型，那屏幕前的你现在更喜欢哪一台车的外观呢？在几年之前自主品牌作为除了大基本就没啥亮点了，但是几年过后嗯，有意思了，我们来看大灯，下一次CS55plus用的是远近光一体式全LED大灯日间行车灯和中网的渡过桥连成了一体，也是目前最流行的贯穿式设计，而售价更贵的IX35呢，还是鲁苏大灯CS55plus配备了全景天窗，IX35是普通的小天窗，三十五五普拉斯弹了白色珍珠，7235是普通的白色喷漆，能看出来，合资车为了大空间低价格真的是使出了浑身解数，但是他们好像是和几年前的自主还是为完成了角色互换，在相近价格的情况下，盒子还是为终于有了接近自主啊所谓的尺寸，但是除此之外，对于设计的考量细节的打磨，说到这两台车的内饰，我真的是有点难办了，CS55plus1上车两块10.25英寸的大屏映入眼帘，科技感有了经典的红黑内饰配色，大面积使用的软质材料，加上拉丝金属的点缀，品质感有了，最后还有这个握杆出色的地形评比方向盘，年轻氛围也有了，仔细看到案件区域的设计，挡单的造型，中控大屏像驾驶员一侧适度的轻微倾斜，这些细节之处真的让人对长安刮目相看，那我们再来看一下IX35过分啊，控台搭配上高高翘起的机械手刹，这种欧洲的设计估计开了半辈子普桑的大爷会喜欢吧，我要澄清一下这不是iIX35的问题.